MET JVDB OP TOERNEE ...

Samen met marktpartijen en medeoverheden gaat Provincie Zuid-Holland aan de slag om van de bouwsector een drijvende kracht te maken voor de circulaire economie. Daarvoor ondertekenden partijen een CityDeal. De deal laat zien dat circulair en conceptueel bouwen een bijdrage kan leveren aan de betaalbaarheid en de voortgang van de bouwagenda, mede door de grote hoeveelheid aan innovaties in bouwproducten en bouwprocessen. De komende jaren moet er veel veranderen in de manier waarop we bouwen en de materialen waarmee we dat doen. Daarbij staan modulair, demontabel en biobased bouwen centraal. Ook moeten we op zoek naar nieuwe waarderingsmethoden om circulair bouwen betaalbaar en financierbaar te maken. Door de brede vertegenwoordiging van partijen in de deal, kunnen ambities beter worden uitgelijnd. Zo draagt de bouwsector bij aan de circulaire economie en dragen innovatie en duurzame bouwtechnieken bij aan een waardevolle gebouwvoorraad. Op weg naar volledig circulair Nederland streeft n

Met de lancering van de Zuid-Hollandse Woningbouwagenda start provincie Zuid-Holland een nieuw initiatief. Hierin slaan provincie Zuid-Holland en woningbouwprofessionals de handen ineen om de woningbouwopgave versneld op te lossen. Een platform waarin bouwers, kennisinstellingen, medeoverheden, woningcorporaties en belangenbehartigers van kopers en huurders op praktische wijze samenwerken aan een toekomstige leefomgeving. Met de Zuid-Hollandse Woningbouwagenda gaat de provincie met partners aan de slag rond de thema’s ‘Bouw snel en slim’, ‘Bouw voor de toekomst’ en ‘Bouw voor iedereen’. De provincie deelt in de agenda haar inzet voor de bouwopgave voor het Zuid-Holland van nu en van morgen, bijvoorbeeld door het verbeteren en verkorten van procedures, de lobby voor financiële middelen, extra handen en hoofden voor de bouw en innovatie en industrialisatie. Daarnaast gaat zij actief met partners aan de slag om te bouwen aan concrete oplossingen. En aan de Woningbouwagenda, want die blijf

De provincie Zuid-Holland geeft opnieuw toestemming om tijdelijk extra ziekenhuisafval op te slaan vanwege het coronavirus. Het gaat om 300 containers op een locatie in Dordrecht. Dit is nodig omdat ziekenhuizen veel meer afval hebben. Denk aan mondkapjes, schorten en handschoenen. Normaal gesproken wordt het Nederlandse ziekenhuisafval grotendeels door Zavin in Dordrecht verbrand. De rest wordt geëxporteerd naar een verwerker in België. Er is door het coronavirus meer afval. Daarnaast heeft België aangegeven geen Nederlands afval meer te kunnen verwerken. Zij hebben hun verbrandingscapaciteit nodig voor verwerking van het eigen Belgische ziekenhuisafval. Zavin krijgt daardoor meer afval te verwerken. Om ervoor te zorgen dat de ziekenhuizen kunnen blijven afvoeren, is een extra plek gezocht om afval tijdelijk op te slaan. In april van dit jaar gaf de provincie hier ook al tijdelijk toestemming voor. Voorwaarden voor veiligheid Voor de opslag is een tijdelijke oplossing gevonden bij Ind

Gedeputeerde Floor Vermeulen heeft donderdag 3 december 2020 tijdens de internationale Green Deal Makers Summit van POLIS gepleit voor meer slimme verbindingen tussen Leiden, Delft, Den Haag, Rotterdam en Dordrecht. Die uitbreiding van het netwerk is nodig om de bereikbaarheid en leefbaarheid op orde te houden. Om de bouw van 240.000 nieuwe huizen mogelijk te maken en om de universiteitssteden optimaal met elkaar te verbinden. Green Deal De Green Deal gaat over mobiliteit, verstedelijking, industriële woningbouw, circulaire economie, klimaat en energie en maakt deel uit van het programma van POLIS, het Europese netwerk van steden en regio’s dat samenwerkt om innovatieve technologieën en mobiliteitsbeleid te ontwikkelen. De betrokken partijen, waaronder de provincie Zuid-Holland vertegenwoordigd door Floor Vermeulen, ondertekenden een ‘pledge’ (belofte) om de gezamenlijke ambities van Europese steden en regio’s kracht bij te zetten. Dit is van groot belang aangezien de Europese Unie de

51 partijen ondertekenen met Zuid-Holland Smart City Deal ‘Een slimme stad’, Dordrecht zit daar niet bij.  Smart cities moeten democratisch zijn én grote opgaven oplossen. Dat is de opdracht voor de digitale verandering in de komende jaren. 51 partijen, met Zuid-Holland, hebben daar op 3 december hun handtekening voor gezet. Digitalisering en technologisering veranderen de komende jaren regio’s, steden en dorpen in de hele wereld en dus ook in Nederland. Om antwoord te geven op deze transitie, heeft de provincie Zuid-Holland samen met staatssecretaris Knops (BZK), minister Van Nieuwenhuizen (IenW) en minister Grapperhaus (JenV) de City Deal ‘Een slimme stad, zo doe je dat’ getekend. Bestuurders van 16 gemeenten, 2 provincies, een waterschap, 15 bedrijven en 14 maatschappelijke organisaties tekenden mee. De komende 2 jaar pakken deze partners 12 complexe smartcity vraagstukken op om de smartcity verder te brengen. Gedeputeerde Willy de Zoete: “Door steeds nieuwere digitale technieken wo

De komende decennia komen er 400.000 mensen bij in het zuidelijke deel van de Randstad. Daarvoor zijn 240.000 nieuwe woningen nodig. Om ervoor te zorgen dat inwoners naar huis, werk, opleiding en vrijetijdsbesteding kunnen reizen, zijn maatregelen nodig. Maatregelen voor een bereikbare en leefbare omgeving moeten gelijk oplopen met de verstedelijkingsopgave. Jaarlijks maken Rijk en regio in het Bestuurlijk Overleg Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport (BO MIRT) afspraken over bereikbaarheidsmaatregelen in de regio. Ook Dordrecht wordt hierin genoemd met de: Infrastructuur en Knooppunten op de lijn Leiden-Dordrecht De spoorlijn Leiden-Dordrecht is de backbone van het OV in de Zuidelijke Randstad. Langs deze lijn zijn in het Verstedelijkingsakkoord circa 70.000 woningen voorzien. Daarom hebben Rijk en regio o.a. de mogelijkheden voor verdere ontwikkeling van het regionaal OV-netwerk op de lijn Leiden en Dordrecht onderzocht. Op deze lijn moet ruimte komen voor frequent o

Het was een ijskoude en pikdonkere vrijdagochtend op 20 november, toen het Zwarte Zwaantje de werf in Hardinxveld-Giessendam verliet. Deze allerlaatste stoompont van Nederland is daar de afgelopen elf maanden opgeknapt en krijgt nu een nieuw leven. Op 20 november 2020 vertrok hij naar zijn nieuwe plek: drijvend park Leefwerf de Biesbosch. Dat was nog een flinke operatie. Elio Barone van Leefwerf de Biesbosch is blij dat het eindelijk zover is: “Een bijzonder moment. We hebben elf maanden lang op de werf van Neptune Repair mogen restaureren, maar nu gaan we naar Dordt.” Daar wordt het Zwarte Zwaantje helemaal in ere hersteld. Het voormalige stoompontje tussen Gorinchem en Woudrichem en later op Goeree-Overflakkee zou anders wel eens tot schroot kunnen zijn vermalen. Dat terwijl het de laatste in zijn soort is. Vroege operatie Het Zwarte Zwaantje legde de reis naar Dordrecht niet zelf af, maar werd op 20 november om zes uur ‘s ochtends door twee sleepboten voortgetrokken. “Maar de mensen

In de Drechtsteden zoekt een coalitie van burgerinitiatieven, organisaties en ondernemers naar nieuwe manieren om samen met gemeente en bedrijfsleven sociale, ecologische en economische duurzaamheid vorm te geven. Zij vormen een drijvende kracht achter de transitie naar meer duurzame stedelijke landschappen, of het nu gaat om energie, voedsel, zorg, wonen of samenleven. Bureau DRIFT leidde een dialoog waarin twintig van deze stakeholders voorstellen bespraken voor transitie-experimenten die de kwaliteit van het stedelijke landschap in de Drechtsteden kunnen verbeteren. Hiervan presenteren wij nu de resultaten. Drechtsteden onder druk De drukt loopt de laatste jaren op voor de Drechtsteden, en Dordrecht in het bijzonder. Er ligt een woningbouwopgave van 25.000 huizen, er moet een verbeteringsslag voor infrastructuur en OV komen, en het maritieme cluster staat voor de opgave van (banen)groei gecombineerd met duurzaamheid. Maar de dreiging komt ook van buiten, in de vorm van klimaatverand

Als je aan de slag wilt om je woning energiezuinig te maken, kun je veel leren van anderen die al stappen hebben gezet. Dit jaar is de Duurzame Huizen Route online en inspireren huiseigenaren elkaar via een videoverbinding. Ook dit jaar steunt de provincie Zuid-Holland de Nationale Duurzame Huizen Route. Nu we met veel mensen thuiswerken spenderen we meer tijd in onze woning. Misschien denk je als huiseigenaar eraan je woning te isoleren, duurzaam te maken en hiermee meer wooncomfort te creëren? Of doe je zelf mee aan de Duurzame Huizen Route? Duurzame inspiratie van anderen Verspreid over de maanden november en december geven huiseigenaren die meedoen aan de Duurzame Huizen Route online een kijkje in hun duurzame droomhuis. Ze vertellen over de aanpassingen in hun huis en er is ruimte voor een gesprek en het stellen van vragen. Duurzame Huizen Route en provincie Zuid-Holland De provincie Zuid-Holland steunt het initiatief van de Nationale Duurzame Huizen Route en is daarom partner van

Dinsdagavond 3 november 2020 was er een digitale presentatie voor raads/commissieleden in de Drechtsteden over de Woningbehoefte onderzoek Drechtsteden van RIGO. Gesignaleerde effecten: Huidige bewoners van koopwoningen - vooral senioren - blijven lekker zitten en schuiven niet automatisch door naar appartementen. Dat betekent dat er meer gezinswoningen bijgebouwd moeten worden. De vraag is nog steeds veel groter dan het aanbod. Veel mensen zoeken eengezinswoningen.  Ook in huursector zijn er ook meer vragers dan aanbieders. Vooral naar betaalbare woningen is veel vraag. Minder is de vraag naar hogere huren in de vrije sector. Mensen in duurdere huurwoningen willen vertrekken, maar dan is er eigenlijk niets. Betaalbare koopwoningen en middendure huurwoningen zijn er bijna niet. Er is een dalende lijn van betaalbare huurwoningen. Aanbod is minder. Er komen 7000 huishoudens erbij tot 2030. Ook daarna groeit het nog even door. Een toename van alleenstaande senioren komt eraan. Na 2030 nee

Dinsdagochtend 3 november 2020 ben ik naar Geef het Dordt gefietst. Lekker fris weer, met een stralende zon. Ik ging de PVDA mondkapjes afleveren en had gelijk een gesprekje met Susan de Groot. De PVDA mondkapjes kunnen de mensen krijgen die spullen op komen halen bij Geef het Dordt. Geef het Dordt geeft spullen een tweede leven. Je kunt er spullen brengen die je niet meer gebruikt. Susan en haar vrijwilligers knappen op waar nodig, en zorgen ervoor dat mensen die het zelf niet kunnen betalen hun huis kunnen inrichten met die spullen. Susan heeft met allerlei instellingen en bedrijven kontakt die hun spullen aan Geef het Dordt schenken. Zo heeft zij allemaal volle verfpotten en verfblikken gekregen, zodat mensen ook hun huis kunnen verven. Ook in deze coronatijd is Geef het Dordt dagelijks open. Er wordt goed op gelet dat mensen afstand houden. Er is een duidelijke looprichting.  Met Kerst wil Susan er toch wat feestelijks van maken, met verlichting en Kerstboompje. Een echt feest kan

Op 7 oktober j.l. heeft de PVDA vragen ingediend over financieren van Winterterrassen middels een fonds, met geld uit Evenementen en Levendige Binnenstad. We hebben nog geen antwoorden ontvangen. Nu zit de horeca in een lockdown.  Terwijl het goed zou zijn om in juist deze tijd de Winterterrassen klaar te maken en hierin te kunnen investeren. Wie dat niet kan, kan dan een beroep doen op het Fonds. Zodra de lockdown over is, kunnen de Winterrassen onmiddellijk worden gebruikt.

Op 7 oktober 2020 heb ik een webinar gevolgd over de luxe jachtbouw in onze regio, zoals bij Oceanco in Alblasserdam. Er werd verteld hoe belangrijk de jachtbouw is voor onze regio, zeker ook voor de vele toeleveringsbedrijven. Het vraagt om hoog geschoold personeel, maar ook 'handjes' zijn nodig. Vooral belangrijke aandachtspunten: • Betere bereikbaarheid. Door toenemende drukte op de wegen om ons heen, moet er meer vervoer over water komen. Om de bedrijven te bedienen die daar gebruik van maken moeten faciliteiten op orde zijn zoals kades, baggerwerkzaamheden, mogelijkheid tot op -en overslag, etc. Daarnaast zit er enorm veel potentie in vervoer over water van mensen. • Toeleveranciers voor de jachtbouw dichter bij de werven organiseren. • Ee veranderende wereld betekent verandering in aanbod bij opleidingen. En machine is pas in staat om iets te doen, indien de mens hem bestuurt. Een ander thema is dat robotisering en automatisering ontwikkelingen zijn die vragen om een ande

Dinsdagavond 27 oktober 2020 bespraken we in Adviescommissie Bestuur en Middelen de Monitor GroeiAgenda. Dat gaat vooral over de ambities van Dordrecht en regio. GroeiAgenda zegt het al: Groeien! Van het Rijk moeten we nog veel meer groeien. Kern gaat over Economie en Werkgelegenheid, Bouwen en Wonen, Mobiliteit en Bereikbaarheid, Energietransitie en Duurzaamheid. Alle gemeenteraden hebben uitgesproken dat het verbeteren van de achterblijvende sociaaleconomische status urgent is die we gezamenlijk moeten aanpakken met de regio.  De Monitor is een document met feiten en cijfers uit november 2019 van het Onderzoekcentrum Drechtsteden. Woningbouw Wat opvalt is dat de woningbouw toch wel achterblijft, terwijl er juist grote vraag is naar woningen. Werk Dordrecht heeft met bijna 9.000 bedrijfsvestigingen de meeste bedrijvigheid in de regio. De sector ICT, financiële en zakelijke dienstverlening is met bijna 6.100 vestigingen veruit de grootste sector in de regio. Deze sector groeide tussen

Er staan leuke filmpjes op YouTube, uit de geschiedenis van steden. Ook uit de #Dordtse #geschiedenis. De oorspronkelijke zwart/wit filmpjes zijn inmiddels van kleuren voorzien. Klik hier voor een filmpje van Dordrecht uit 1925 .

PVDA-fractie ontvangt de laatste tijd berichten dat er toch weer afsluitingen van energie plaatsvinden in onze stad en ook uithuisplaatsingen. Met als concreet voorbeeld STEDIN, die afsluit, ook bij kwetsbare mensen. In Dordrecht leven mensen die voor langere periode afgesloten zijn van van energie omdat de schuld niet (tijdig) kan worden betaald, ondanks bemoeienis van instanties (zoals Wijkteams en Sociale Dienst). Dordrecht heeft convenanten afgesloten met dienstverleners, zoals Eneco, STEDIN, Waterschap en woningbouwcorporaties om bij schulden te voorkomen dat bewoners afgesloten worden of uit hun huis worden gezet. Beleid is dat betalingsachterstanden snel worden gesignaleerd om erger te voorkomen en dat er werkbare oplossingen worden gezocht om de schulden af te lossen met behoud van de noodzakelijke voorzieningen. Kleingebruikers/consumenten dienen niet verstoken te zijn van energiegebruik, zeker niet wanneer zij kwetsbaar zijn en/of bij winterse omstandigheden. Ook bestaat er d

Gedeputeerde Staten hebben ze een startnotitie opgesteld, die zij eind 2020 met Provinciale Staten bespreken. De aanpak richt zich op het beschermen en bevorderen van gezondheid.  De provincie doet al veel om de leefomgeving van inwoners gezonder en veiliger te maken. Onder meer via taken op het gebied van lucht- en bodemkwaliteit, gevaarlijke stoffen en geluid. Ook werkt de provincie aan oplossingen voor toenemende hitte en regenval. Maar ook andere onderwerpen waarmee de provincie zich bezighoudt, bieden kansen om gezond- en veiligheid een plek te geven. Denk aan aanleg van natuur in de buurt van de stad. Of aan groen op bedrijventerreinen en inrichting van woonwijken, zodat mensen worden uitgenodigd te bewegen. Aansluiten bij initiatieven In Zuid-Holland zijn al diverse partijen bezig met deze vraagstukken, bijvoorbeeld gemeenten, organisaties als de GGD, bedrijven, kennisinstellingen. Bij de aanpak wil de provincie dan ook zoveel mogelijk aansluiten bij initiatieven die er al zijn.

Donderdagavond 15 oktober 2020 was in de Adviescommissie Grote Projecten de presentatie van de nieuwbouwplannen Amstelwijck Midden .  Er komen 400 woningen op het voormalige sportterrein van Amstelwijck (van o.a. tennisvereniging Thialf). Hoofdthema’s: behoud en versterking van het groen; veel flora en fauna Brede lanen / er komt een publiek park / en voortuinen worden mee ontwerpen als onderdeel van het plan Ligging vlak bij A16 en N3: om woonkwaliteit optimaal te realiseren komen er veel geluidbeperkende maatregelen, veel focus op innovatieve geluidwerende maatregelen. Het wordt een duurzame wijk met 40% groen en 60% bebouwd. Bij de aankoop van een nieuwe woning kun je een abonnement krijgen voor een electrische deelauto. Die deelauto’s staan op een aantal plekken in de wijk waar abonnementhouders gebruik van kunnen maken. Energiecoaches leren de bewoners omgaan met de duurzame woning. Er komen hoek-woonblokken, die strategisch in de wijk liggen, om te experimenteren met groene gevel

Bij de Adviescommissie Grote Projecten van donderdag 15 oktober 2020 stonden 2 onderwerpen op de agenda waarbij bewoners kwamen inspreken. Beide onderwerpen gingen over nieuwbouwplannen op de locaties Leen Bakker (Burg. de Raadtsingel) en Amstelwijck Midden. De inbreng van bewoners had - hoewel verschillende locaties - veel overkomsten. Geen van de insprekers was tegen de bouwplannen. Ze vonden het zelfs een verrijking voor hun buurt. Zij missen echter een serieuze belangstelling vanuit gemeente en ontwikkelaars voor hun inbreng. Als de plannen al min of meer vaste vormen hebben, worden bewoners erbij betrokken. "Er is te veel wij - zij denken". Ook is er grote onbekendheid met Bestemmingsplannen, terwijl bewoners vaak te horen krijgen als zij iets voorstellen dat dit niet past in het Bestemmingsplannen. Wat kan er wel en niet binnen een Bestemmingsplan? Bewoners zoeken toegankelijke en begrijpelijke informatie daarover. De Omgevingswet - die eraan komt - bepaalt dat bewoners

Donderdagmiddag 15 oktober 2020 was ik op bezoek bij bewoners rondom het Tolbrugkamp, Cees Venderbos en Rob van Dijk. Ik zou samen gaan met Inge Stevens (raadslid), maar zij was jammer genoeg verhinderd wegens ziekte. We hebben een wandeling door het hele gebied gemaakt. Omdat er veel en langdurig overlast in dit gebied zijn er 2 mobiele camera's geplaatst, sinds begin oktober.  Het is een mooie lommerrijke binnentuin, het groene hart van onze binnenstad. Door de aanwezigheid van 2 coffeeshops (Indica en Joy) in de directe omgeving en het je makkelijk kunnen verschuilen in dit gebied is er ook overlast: er wordt gedeald, gebruikt, herrie gemaakt, etc. Inmiddels zijn er 2 mobiele camera's geplaatst. Volgens de bewoners is het op dit moment stil. Afwachten is of dit zo blijft. We hebben door het mooie gebied gelopen, o.a. langs de speeltuin waar nu volop kinderen aan het spelen waren.  Bewoners wonen met plezier in dit gebied en zijn erg betrokken bij hun leefomgeving. Om de zove

Namens de PVDA-fractie hebben Inge Stevens en ik vragen gesteld aan college over financiering Winterterrassen Horeca. De corona-crisis treft veel inwoners, bedrijven, initiatieven en organisaties, etc. hard. Naast de gezondheidsrisico’s vallen inkomsten weg of worden steeds minder. Er bestaan veel regelingen die inkomensondersteuning bieden.  Vooral de horeca wordt hard getroffen door de verschillende maatregelen. Het College treft al een aantal maatregelen om de pijn voor de horeca te verzachten, zoals de precario-rechten. Het College heeft regelmatig overleg met de horeca om dringende zaken te bespreken en daar naar een passende oplossingen te zoeken. Een aantal horecazaken hebben ons echter benaderd met de vraag of er een mogelijkheid is om Winterterrassen te plaatsen. Deze terrassen bevinden zich in de buitenlucht; zijn overdekt en zullen worden verwarmd. De horeca kan meer mensen ontvangen in een relatief veilige omgeving. De Winterterrassen zijn een goede manier om toch nog omzet

Uit de brief van Ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties van 17 september 2020 lezen we dat er naar aanleiding van de brand in de Londense Grenfell Tower (zeer brandbare gevels) het Ministerie de gemeenten heeft verzocht om de meest risicovolle gebouwen te inventariseren wat de brandbaarheid van gevels betreft.  Ook moeten gemeenten erop toezien dat eigenaren van deze gebouwen onderzoek uitvoeren naar de brandveiligheid van de gevels en indien nodig noodzakelijke maatregelen te nemen om de veiligheid te waarborgen.  Er is een protocol opgesteld ‘Inventarisatie en onderzoek brandveiligheid gevels’. Omdat brandveiligheid en het toezicht daarop van het grootste belang is, heb ik namens PVDA naar aanleiding van deze brief de volgende vragen gesteld aan college: 1) Hoe ziet de inventarisatie van de meest brand risicovolle gebouwen wat gevels betreft in de gemeente Dordrecht eruit? 2) Hoeveel risicovolle gebouwen zijn er en wie zijn de eigenaren? 3) Toezicht en de hand

De provincie Zuid-Holland investeert €8 miljoen in het vernieuwen van 40 bestaande bushaltes in de regio Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (DMG). De provincie wil hiermee reizigers meer comfort bieden. Wat verandert er? De 40 bestaande bushaltes worden vervangen door luxe, comfortabele bushaltes die voldoen aan de standaarden van HOV of R-net. Dit betekent dat op elk perron een comfortabel bushokje met een bankje en windscherm komt. Ook komt er een nieuw digitaal paneel met informatie zodat reizigers weten wanneer de bus arriveert. Daarnaast worden overkapte fietsenstallingen geplaatst. Samen met de gemeenten zijn ontwerpen voor de bushaltes gemaakt die de komende periode met de omgeving worden gedeeld. Daarna worden de ontwerpen definitief gemaakt. De provincie verwacht de eerste haltes nog dit jaar aan te kunnen passen. Volgend jaar moeten alle haltes klaar zijn. De provincie Zuid-Holland is opdrachtgever van het openbaar vervoer in de regio Drechtsteden-Molenlanden-Gorinchem. Q

Provincies en het ministerie van LNV hebben de Green Deal ‘Eten uit de Korte Keten’ ondertekend op maandag 5 oktober 2020 tijdens de Nationale Handelsmissie Korte Keten. Daarin spreken ze af in hun restaurants meer gebruik te gaan maken van lokaal geproduceerd voedsel. In het Provinciehuis van de provincie Zuid-Holland wordt in de catering al veel gebruik wordt gemaakt van streekproducten. Het ministerie en de provincies organiseerden deze handelsmissie in eigen land om aandacht te vragen voor streekproducten en korte (voedsel)ketens te stimuleren. Korte ketens verkleinen de afstand tussen stad en platteland, boer en inwoner, en dragen bij aan een eerlijke prijs voor de boer. Boeren kunnen de omslag echter niet alleen maken. Daarvoor hebben ze hulp nodig van overheid en consument. Hiervoor zijn al diverse initiatieven, denk aan de Zuid-Hollandse Voedselfamilies, De Kortste Weg en de Taskforce Korte Ketens, waaraan ook de provincie Zuid-Holland een bijdrage levert. Ook gemeente Dordrec

In de Adviescommissie Fysiek van woensdag 30 september 2020 stonden 2 onderwerpen op de agenda die voor de PVDA bij elkaar horen: Speelbos de Elzen en Dagrecreatieterrein Nieuwe Dordtse Biesbosch.  DAGRECREATIETERREIN NIEUWE DORDTSE BIESBOSCH Het college wil het Dagrecreatieterrein midden in de mooie open polder, met zwemplas, horeca van 1000  m2 en 175 parkeerplaatsen. Dat vooral BVD en BVD wethouder Stam hier een warme voorstander van zijn, vinden wij onbegrijpelijk. Want BVD wil juist ons open polder landschap beschermen en er een monument van maken. Volstrekt onduidelijk is waarom dit voorstel nu ineens weer op tafel ligt, terwijl het in de vorige raadsperiode is afgekeurd. De Viersprong moest het nieuwe Dagrecreatieterrein worden in de Biesbosch, met uitbreiding van strandjes en horeca.  De PVDA wil geen tweede Merwelanden, geen pretpark in dit rustige gedeelte van de Nieuwe Dordtse Biesbosch. Wel meer wandel/fietspaden. Vooral rustige recreatie.  Uit de enquête die Gewoon Dordt h

In de Adviescommissie Bestuur en Middelen van donderdag 1 oktober 2020 spraken we over Cameratoezicht Tolbrugkamp. Dit ligt achter In Den Witten Haen. Een prachtig groen binnenterrein, dat helaas ook aantrekkelijk is voor overlastgevers. De politiecijfers in het gebied laten zien dat de incidenten in 2020 flink zijn gestegen, waarvan overlast (26), vernielingen (8), diefstal/inbraak (6) en overtredingen APV (7) het meest toenamen. In totaal zijn er tot en met 31 juli 2020 51 meldingen geregistreerd, waarvan één ernstige mishandeling. Er is al veel langer overlast. Bewoners voelen zich al lang onveilig en hebben om cameratoezicht gevraagd. Vrijdag 2 oktober 2020 worden er 2 mobiele camera's geplaatst bij de speeltuin. Dit is een prachtig groen gebied, met veel bomen. Maar dit groene gebied trekt ook overlastgevers aan, die dealen, drugs gebruiken, drinken, harde muziek draaien, etc. De overlastgevers zijn bekend bij handhaving en politie. Maar zij kunnen er niet altijd zijn. Bewoner

Vanaf 30 september 2020 ligt een mini uitvoering van museumboot de René Siegfried in Miniworld in Rotterdam. Het was een feestelijk invaren... De René Siegfried is gebouwd op scheepswerf De Biesbosch in Dordrecht en in 1963 te water gelaten. In 1957 was sprake van de eerste duwvaart op de Rijn. De René Siegfried stamt van niet veel later. De René Siegfried duwde veel zogenaamde LASHbakken, een systeem van drijvende containers, dat was overgenomen uit Amerika van de Mississippi. Het tweede leven van de René Siegfried als museumschip is in handen van vereniging De Binnenvaart. Door vereniging De Binnenvaart is de René Siegfried als maritiem cultureel erfgoed veilig gesteld. In het kielzog van de René Siegfried als Binnenvaartmuseum heeft vereniging De Binnenvaart een documentatiecentrum, organiseert zij aan binnenvaart gerelateerde reizen over de wereld en doen zij nog veel meer. De René Siegfried (van Jos Hubens) als Binnenvaartmuseum is zeer toepasselijk uitgebreid met een LASHbak welk

Op vrijdag 25 september 2020 lanceerde wethouder Barbara Kathmann (PVDA wethouder Rotterdam) de Young Maritime Board. De Young Maritime Board bestaat uit bestuursleden van diverse netwerkinitiatieven voor maritieme jong professionals in de Rotterdamse regio. Collectief zullen zij een bijdrage leveren aan het Rotterdam Maritime Capital of Europe programma.  Drecht Cities Young Professionals vertegenwoordigt hierin de Drechtsteden. De gemeente Rotterdam en Drechtsteden zetten zich samen met het bedrijfsleven, kennisinstellingen en andere overheden in om de Rotterdamse regio als maritieme hoofdstad van Europa verder te ontwikkelen en nog beter op de kaart te zetten. Onderdeel daarvan is het aantrekken en behouden van talentvolle jong professionals. Om beter zicht te krijgen op wat jong professionals bezighoudt en waar zij behoefte aan hebben heeft de gemeente Rotterdam de Young Maritime Board in het leven geroepen. Het betrekken van het perspectief van jong professionals levert een waarde

Vanaf dinsdag 29 september, 18.00 uur, is er een nieuwe noodverordening van kracht in Zuid-Holland Zuid. De oplopende besmettingen in Nederland hebben ertoe geleid dat aanvullende landelijke maatregelen noodzakelijk zijn om verdere verspreiding van het coronavirus tegen te gaan. De extra maatregelen moeten de kans op grote drukte verkleinen en sociale contactmomenten zoveel mogelijk beperken, zonder de samenleving en economie op slot te doen. De nieuwe maatregelen gelden in ieder geval tot 20 oktober 2020. Horecamaatregelen Vanaf 21.00 uur mogen er geen nieuwe bezoekers naar binnen. Uiterlijk om 22.00 uur moet een horecagelegenheid gesloten zijn. Reserveren dient van tevoren te gebeuren (vooraf of aan de deur). Een gezondheidscheck en een vaste zitplaats zijn te allen tijde verplicht. Bezoekers worden gevraagd zich te registreren. Afhaalrestaurants sluiten uiterlijk om 2.00 uur ’s nachts en mogen geen alcohol meer verkopen na 22.00 uur. Sportmaatregelen Publiek is niet toegestaan, zowe

Op initiatief van de provincie Zuid-Holland spreken overheden, wetenschappers, bedrijven en particulieren binnen het samenwerkingsverband De Holland Tafel hoe ze de periode van het Ontstaan van Holland (jaren 900 - 1300) onder de aandacht kunnen brengen bij de inwoners van Zuid-Holland. Deze periode is belangrijk in de ontstaansgeschiedenis van Zuid-Holland.Gedeputeerde voor Zuid-Holland, Willy de Zoete, heeft vrijdag 18 september 2020 het startschot gegeven voor de eerste Holland Tafel.  Holland Tafel De periode 900-1300 is niet alleen een belangrijke, maar ook weinig bekende periode in de geschiedenis van Noord- en Zuid-Holland. In deze tijd is veel tot stand gekomen van wat we nu als typisch Hollands zien. Het polderlandschap met zijn sloten en zijn weiden, de dijken en de (groei van de) steden. Al sinds 2017 zet de provincie zich samen met verschillende partijen in om deze periode van ontwikkeling en vooruitgang onder de aandacht van haar inwoners te brengen. Om de kennisverrijking

Je ziet onrecht, je begrijpt niet dat de ander het niet begrijpt. "Hoe kunnen ze dat nou doen, zeggen, schrijven?" Dat gevoel. Probeer dan je emoties maar eens in bedwang te houden! Muziek bereikt mensen op een hele andere manier dan alleen met praten. Muziek staat in direct contact met ons emotionele systeem, breekt door barriêres en maakt een onderwerp binnen drie minuten invoelbaar, herkenbaar en soms haast tastbaar.  Daarom lanceren we het STOOM UIT JE OOR KOOR voor zo'n vijf tot twintig inwoners in de regio. DOE JE MEE ? Wanneer: Maandag van 17.00 - 18.00 uur of van 20.00 - 21.00 uur Waar: Energiehuis Dordrecht Wie: Iedereen die wil zingen over problemen en oplossingen, mee wil denken over de teksten of mee wil werken aan de liedjes Wat: Workshops, koorbegeleiding, repetities Kosten: Gratis Info: 06 512 70 705 / mail@ouderszhz.nl

De provincie Zuid-Holland laat onderzoek doen naar de financiën bij gemeenten in de provincie. Het onderzoek richt zich op de vragen welke ruimte de lokale overheden nog hebben om zelfstandig plannen te maken en hoeveel geld zij hieraan uit kunnen geven. Sinds 2015 zijn de jeugdzorg en huishoudelijke hulp (Wmo) van het rijk overgeheveld naar gemeenten. Daarnaast werd een nieuwe wet ingevoerd om mensen met een beperking of uitkering aan de slag te krijgen . Het geld voor deze veranderingen blijkt niet genoeg. Daar komt bij dat het kabinet steeds met nieuwe spelregels komt. Zo is dit jaar een Wmo-abonnementstarief ingevoerd. Gebruikers van extra hulp betalen een kleine eigen bijdrage, terwijl de rest door gemeenten betaald moet worden. De financiële gevolgen van de corona-crisis zijn daar nu bijgekomen. Ook verwacht het rijk dat gemeenten financieel meedoen aan de energietransitie, de overgang van vervuilende brandstoffen naar schonere alternatieven. Volgens Gedeputeerde Staten van Zuid-

Behoud van cultuur en erfgoed in Zuid-Holland De cultuursector is in Zuid-Holland buitengewoon hard getroffen door de coronacrisis. Het rijk komt al tegemoet met geld, maar veel instellingen in de Zuid-Hollandse cultuursector kunnen hier geen gebruik van maken. De provincie Zuid-Holland zet zich in voor het behoud van cultuur en erfgoed in Zuid-Holland. Met deze nieuwe regeling wil de provincie de Zuid-Hollandse culturele sector helpen. Daarmee blijft het aantrekkelijke en gevarieerde aanbod van cultuur in Zuid-Holland zoveel mogelijk in stand. Zuid-Hollandse gemeenten met minder dan 150.000 inwoners kunnen binnenkort bij de provincie Zuid-Holland subsidie aanvragen voor het ondersteunen van hun vitale cultuurinstellingen die zwaar getroffen zijn door de coronacrisis. De subsidieregeling is tot stand gekomen op verzoek van Provinciale Staten van Zuid-Holland. Gedeputeerde Staten hebben daartoe een bijdrage van €3 miljoen vrijgemaakt. De provincie heeft zich voor de regeling laten advi