MET JVDB OP TOERNEE ...

Het platform voor de Biobased Economy in de Zuidvleugel is op dinsdag 23 april 2013 in Rotterdam officieel van start gegaan. Bij de kick-off bijeenkomst is het logo van het platform, 3D geprint uit biopolymeer, aangeboden aan gedeputeerde Veldhuijzen van de provincie Zuid-Holland. “Een mooi initiatief”, aldus Veldhuijzen. “Ik hoop dat het platform een bijdrage kan leveren om biobased-projecten beter van idee naar tastbaar resultaat te brengen.” Het platform BioDelta Zuidvleugel gaat functioneren als Zuid-Hollandse tak van de Biobased Delta, waarin Zeeland, West-Brabant en Zuid-Holland samen optrekken om de biobased economy te stimuleren en te faciliteren. In Europees perspectief is samenwerking binnen de hele Deltaregio Zuid-West Nederland, Vlaanderen, een stuk Duitsland en Frankrijk - van belang. Daar ligt het cluster dat met havens, land- en tuinbouw, logistieke ketens en kennisinfrastructuur een topregio vormt en met elkaar veel synergie heeft. Dordrecht en Drech

Woensdagavond 24 april 2013 waren er in de Intree heel wat ondernemers te vinden. Het ging dan ook ergens over, nl. over al of niet een Ondernemersfonds in de Binnenstad. Dit blijft een onderwerp van discussie, ook omdat er veel onduidelijkheden zijn. In de voorstellen is er gekozen voor een Reclamebelasting op basis van de WOZ waarde van je pand. Daarbij is ook de omvang van je reclame-uiting een factor van belang. Eigenaren van leegstaande panden worden eveneens aangeslagen. Volgens Kees van Netten van het Platform Binnenstad gaat een ondernemer max. 250 euro betalen.  De gemeente stort 65.000 euro in het fonds. Vragen van ondernemers die naar voren kwamen: Ik heb een kantoor in de binnenstad, moet ik ook mee gaan betalen? Ik heb er niets aan of er veel of weinig bezoekers komen. De ondernemende winkelstraten Voorstraat Noord en Vriesestraat draaien nu goed: Wat heb ik eraan? In Voorstraat Noord gaat het goed. Ik voel me geannexeerd. Volgens Arien van Pelt , voorzitter Sticht

Ons Dordrecht opent de special over steden in het National Geographic Magazine, als eerste stad in Nederland. Dat is wel heel bijzonder. De bijlage kwam tot stand door een samenwerking tussen National Geographic en Dordrecht Marketing. De special telt 36 pagina’s en wordt op 25 april meegestuurd naar alle abonnees van National Geographic in Nederland en Vlaanderen. Geïnteresseerden kunnen een exemplaar aanvragen of ophalen bij de VVV/Intree van Dordrecht. Chapeau Dordrecht Marketing!

In het Werklab Duurzaamheid van het Platform Duurzaamheid in de Duurzaamheidsfabriek ging het woensdagavond 17 april 2013 over hoe we het beste kunnen verduurzamen op allerlei terreinen in Dordrecht. Ik zat bij de werkgroep Infrastructuur en Verkeer. Als prioriteit kwam naar voren het soepel op elkaar aan laten sluiten van allerlei vervoer: fiets, bus, trein, waterbus en auto. Ik persoonlijk zou graag zien dat je met je fiets overal makkelijk in en bij kan. Ook het onderwerp eigendom kwam aan de orde. Steeds meer gaat er geleased worden, en er komt minder eigendom is de verwachting. Zo kun je bij www.mudjeans.nl spijkerbroeker leasen. Ik moet erg aan dit idee van leasen wennen, want ik zelf hecht erg aan mijn eigen spullen.

Zaterdagmiddag 13 april 2013 was er in H.I. Ambacht in De Volgerlanden De Woondag. Daar werd de naam onthuld van de nieuwe brug in De Volgerlanden. De brug heet voortaan de Sophiabrug. In H.I. Ambacht komt de naam Sophia (Sophiapolder, Sophiahal o.a.) wel meer voor. Ook werd er actie gevoerd om het Perenlaantje dwars door De Volgerlanden in het groen te houden. Het is een heel mooi groen laantje, maar daar vlak omheen worden huizen gebouwd op vrije kavels. Men is bang dat de huizen te dicht op het Perenlaatje komen te staan.

Dit zei directeur Woonkracht10 op het Drechtstedendebat in het Wartburg College in het Leerpark op woensdagavond 10 april 2013. De heffing die woningcorporaties van het Rijk krijgen opgelegd, voorkomt dat woningcorporaties kunnen investeren. Het aanpakken van scheefwonen zal uiteindelijk meer geld kosten. De ca. 500.000 scheefwoners ontvangen geen huursubsidie, maar als ze een woning gaan kopen krijgen ze wel hypotheekrente-aftrek. Door de Tweede Kamerleden werden bij tijd en wijle pittige discussies gevoerd over de Zorg en de Woningmarkt. Ook Henk Krol van de Ouderenpartij was aanwezig. De korting van 75% op de huishoudelijke zorg werd maatschappelijk onaanvaardbaar geacht door bijna alle partijen. De VVD vindt het noodzakelijk, terwijl de PvdA wil repareren waar dat nodig is. Ik vond het een leuke bijeenkomst.

Vrijdagmiddag 5 april 2013 was ik met de PvdA Statenfractie op bezoek bij het Havenbedrijf Rotterdam op de 2e Maasvlakte, bij Futureland. Jaap Jelle Feenstra - hoofd communicatie - gaf een sterke presentatie. "We zitten hier in een andere economie dan wat je steeds op televisie ziet. Wij doen het goed", begon Jaap Jelle. De Haven is de motor van onze economie en is in 2012 met 2% gegroeid. Op de 2e Maasvlakte kunnen schepen met een diepgang van 20 meter terecht. In mei wordt de 2e Maasvlakte officieel geopend. Rotterdam investeert ook elders in de wereld (Brazilie en Oman o.a.). Belangrijk is dat je zicht krijgt op toekomstige goederenstromen. Jaap Jelle ziet de haven als een soort bushalte. Het gaat om de juiste buslijnen te organiseren. De Rotterdamse haven heeft behoefte aan arbeidskrachten: 1500-2000 per jaar. Als het niet lukt om mensen aan te trekken uit Rotterdam en omgeving, dan is men gedwongen uit te kijken naar Roemenië etc. Het Havenbedrijf heeft een Energiepa