MET JVDB OP TOERNEE ...

Samen met marktpartijen en medeoverheden gaat Provincie Zuid-Holland aan de slag om van de bouwsector een drijvende kracht te maken voor de circulaire economie. Daarvoor ondertekenden partijen een CityDeal. De deal laat zien dat circulair en conceptueel bouwen een bijdrage kan leveren aan de betaalbaarheid en de voortgang van de bouwagenda, mede door de grote hoeveelheid aan innovaties in bouwproducten en bouwprocessen. De komende jaren moet er veel veranderen in de manier waarop we bouwen en de materialen waarmee we dat doen. Daarbij staan modulair, demontabel en biobased bouwen centraal. Ook moeten we op zoek naar nieuwe waarderingsmethoden om circulair bouwen betaalbaar en financierbaar te maken. Door de brede vertegenwoordiging van partijen in de deal, kunnen ambities beter worden uitgelijnd. Zo draagt de bouwsector bij aan de circulaire economie en dragen innovatie en duurzame bouwtechnieken bij aan een waardevolle gebouwvoorraad. Op weg naar volledig circulair Nederland streeft n

Met de lancering van de Zuid-Hollandse Woningbouwagenda start provincie Zuid-Holland een nieuw initiatief. Hierin slaan provincie Zuid-Holland en woningbouwprofessionals de handen ineen om de woningbouwopgave versneld op te lossen. Een platform waarin bouwers, kennisinstellingen, medeoverheden, woningcorporaties en belangenbehartigers van kopers en huurders op praktische wijze samenwerken aan een toekomstige leefomgeving. Met de Zuid-Hollandse Woningbouwagenda gaat de provincie met partners aan de slag rond de thema’s ‘Bouw snel en slim’, ‘Bouw voor de toekomst’ en ‘Bouw voor iedereen’. De provincie deelt in de agenda haar inzet voor de bouwopgave voor het Zuid-Holland van nu en van morgen, bijvoorbeeld door het verbeteren en verkorten van procedures, de lobby voor financiële middelen, extra handen en hoofden voor de bouw en innovatie en industrialisatie. Daarnaast gaat zij actief met partners aan de slag om te bouwen aan concrete oplossingen. En aan de Woningbouwagenda, want die blijf

De provincie Zuid-Holland geeft opnieuw toestemming om tijdelijk extra ziekenhuisafval op te slaan vanwege het coronavirus. Het gaat om 300 containers op een locatie in Dordrecht. Dit is nodig omdat ziekenhuizen veel meer afval hebben. Denk aan mondkapjes, schorten en handschoenen. Normaal gesproken wordt het Nederlandse ziekenhuisafval grotendeels door Zavin in Dordrecht verbrand. De rest wordt geëxporteerd naar een verwerker in België. Er is door het coronavirus meer afval. Daarnaast heeft België aangegeven geen Nederlands afval meer te kunnen verwerken. Zij hebben hun verbrandingscapaciteit nodig voor verwerking van het eigen Belgische ziekenhuisafval. Zavin krijgt daardoor meer afval te verwerken. Om ervoor te zorgen dat de ziekenhuizen kunnen blijven afvoeren, is een extra plek gezocht om afval tijdelijk op te slaan. In april van dit jaar gaf de provincie hier ook al tijdelijk toestemming voor. Voorwaarden voor veiligheid Voor de opslag is een tijdelijke oplossing gevonden bij Ind

Gedeputeerde Floor Vermeulen heeft donderdag 3 december 2020 tijdens de internationale Green Deal Makers Summit van POLIS gepleit voor meer slimme verbindingen tussen Leiden, Delft, Den Haag, Rotterdam en Dordrecht. Die uitbreiding van het netwerk is nodig om de bereikbaarheid en leefbaarheid op orde te houden. Om de bouw van 240.000 nieuwe huizen mogelijk te maken en om de universiteitssteden optimaal met elkaar te verbinden. Green Deal De Green Deal gaat over mobiliteit, verstedelijking, industriële woningbouw, circulaire economie, klimaat en energie en maakt deel uit van het programma van POLIS, het Europese netwerk van steden en regio’s dat samenwerkt om innovatieve technologieën en mobiliteitsbeleid te ontwikkelen. De betrokken partijen, waaronder de provincie Zuid-Holland vertegenwoordigd door Floor Vermeulen, ondertekenden een ‘pledge’ (belofte) om de gezamenlijke ambities van Europese steden en regio’s kracht bij te zetten. Dit is van groot belang aangezien de Europese Unie de

51 partijen ondertekenen met Zuid-Holland Smart City Deal ‘Een slimme stad’, Dordrecht zit daar niet bij.  Smart cities moeten democratisch zijn én grote opgaven oplossen. Dat is de opdracht voor de digitale verandering in de komende jaren. 51 partijen, met Zuid-Holland, hebben daar op 3 december hun handtekening voor gezet. Digitalisering en technologisering veranderen de komende jaren regio’s, steden en dorpen in de hele wereld en dus ook in Nederland. Om antwoord te geven op deze transitie, heeft de provincie Zuid-Holland samen met staatssecretaris Knops (BZK), minister Van Nieuwenhuizen (IenW) en minister Grapperhaus (JenV) de City Deal ‘Een slimme stad, zo doe je dat’ getekend. Bestuurders van 16 gemeenten, 2 provincies, een waterschap, 15 bedrijven en 14 maatschappelijke organisaties tekenden mee. De komende 2 jaar pakken deze partners 12 complexe smartcity vraagstukken op om de smartcity verder te brengen. Gedeputeerde Willy de Zoete: “Door steeds nieuwere digitale technieken wo

De komende decennia komen er 400.000 mensen bij in het zuidelijke deel van de Randstad. Daarvoor zijn 240.000 nieuwe woningen nodig. Om ervoor te zorgen dat inwoners naar huis, werk, opleiding en vrijetijdsbesteding kunnen reizen, zijn maatregelen nodig. Maatregelen voor een bereikbare en leefbare omgeving moeten gelijk oplopen met de verstedelijkingsopgave. Jaarlijks maken Rijk en regio in het Bestuurlijk Overleg Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport (BO MIRT) afspraken over bereikbaarheidsmaatregelen in de regio. Ook Dordrecht wordt hierin genoemd met de: Infrastructuur en Knooppunten op de lijn Leiden-Dordrecht De spoorlijn Leiden-Dordrecht is de backbone van het OV in de Zuidelijke Randstad. Langs deze lijn zijn in het Verstedelijkingsakkoord circa 70.000 woningen voorzien. Daarom hebben Rijk en regio o.a. de mogelijkheden voor verdere ontwikkeling van het regionaal OV-netwerk op de lijn Leiden en Dordrecht onderzocht. Op deze lijn moet ruimte komen voor frequent o