MET JVDB OP TOERNEE ...

Vrijdagochtend 30 oktober 2015 ben ik in alle vroegte op stap geweest met de NOS voor het programma Nieuwsuur op Radio 1. Met de NOS-bus en met een bedrijfje dat laserguns verhuurt hebben we de snelheid kunnen meten in Krispijn, ter hoogte van Frans Lebretlaan, Brouwersdijk en B. Toussaintstraat. Deze laatste is een 30 km straat. Daar wordt continue te hard gereden. Vele automobilisten weten helemaal niet dat er 30 km moet worden gereden. Het 30 km-bord is heel klein en valt nauwelijks op. Ook de inrichting van de straat wekt niet bepaald die indruk. Radio 1 had mij gevraagd vanwege ons Politiek Cafe in juni j.l., waar veel bewoners op af zijn gekomen. En vanwege onze actie Ik Flits Mee. Grote klacht is het te hard rijden en de niet goed ingerichte straten. Politie zei geen prioriteit te geven aan controle en de gemeente zei geen geld te hebben voor inrichting. In Belgie werkt de politie heel bewust wel samen met bewoners. Zij kunnen bij voortdurende verkeersoverlast de politie ...

Ook ik fiets regelmatig over het kruispunt onder de N3 bij de oprit naar de N3 en bij de nieuwe ontsluitingsweg naar de nieuwe wijk Wilgenwende. Je hebt het idee dat er aan alle kanten verkeer op je af komt, wat niet het geval is, maar de inrichting van het kruispunt - voornamelijk voor de fietsers - wekt die indruk, door vooral overvloedig overal haaientanden en strepen op de weg te plaatsen. Dat moet veel overzichtelijker worden ingericht. College wil de uitvoering van verkeerbeleid uitbesteden aan Cooperatie Parkeerservice. Misschien moet de inrichting van de weg ook worden uitbesteed ...

Zei de kersverse voorzitter Kees Vos van Stichting Urgente Noden Drechtsteden (SUN-D) donderdagmiddag 29 oktober 2015 in het Stadskantoor bij het van start gaan van het Fonds Urgente Noden in de Drechtsteden. De documenten zijn getekend bij de notaris, zodat het Fonds nu officieel is. Het is de 20e SUN afdeling in Nederland. Bijzonder is - benadrukte Kees - de goede samenwerking met instellingen, bestuur, Drechtraad, Sociale Dienst, kerken, en private fondsen. Officiele instellingen - ook de Sociale Dienst - zien de noden die zij niet kunnen voldoen omdat zij vastzitten aan allerlei regels en wetten. Het Fonds kan makkelijker de officiele systemen omzeilen, is flexibel, en kan helpen in acute noodsituaties, die als er niets gebeurt tot hele nare langdurige situaties kunnen leiden. Nood kan verwoestend werken, aldus Kees. SUN-Nederland had een paar adviezen voor Kees: Bewaak de onafhankelijkheid en er moet volstrekte gelijkwaardigheid zijn tussen de partners. Er is inmiddels een...

Ben jij een filmliefhebber en houd je van de natuur? Dan mag je het Wildlife Film Festival van 29 oktober tot en met 1 november 2015 in Rotterdam niet missen. Met bijna 40 wildlife films is Cinerama de plek waar het eerste Nederlandse Wildlife Filmfestival wordt gehouden. De provincie is een van de sponsors. Naast de natuurfilms zijn er ook documentaires, lezingen en er is een speciaal kinderprogramma. De beleving van het groen is voor de provincie Zuid-Holland een belangrijk element. Omdat het kijken naar natuurfilms goed aansluit bij de beleving en bewustwording van de waarde van groen, ondersteunt de provincie dit evenement. Voor dit filmfestival heeft de provincie een korte clip laten maken die voorafgaand aan een groot aantal films te zien is.

Heet het kunstwerk van Tony Bruys, actief strijdend tegen afval op straat, en dan met name langs de Provincialeweg. Hij heeft succes met zijn acties, want er is al wat minder afval te ruimen. Ook wordt hij genoemd in de Digitale Knipselkrant Gemeente Schoon, dit is het Kenniscemtrum Zwerfafval.

Was het onderwerp van de PAL lezing in het Provinciehuis in Den Haag, vrijdagmiddag 23 oktober 2015. Het ging over de veranderende wetgeving (Omgevingswet) wat gevolgen heeft voor de MER. Nu moet een MER worden opgesteld bij een vaste lijst van aangewezen plannen en programma's. Dat komt te vervallen. Ondanks het vervallen van een lijst schrijft de Omgevingswet wel voor dat onder een plan of programma in ieder geval wordt verstaan een omgevingsvisie, een programma, een omgevingsplan en een voorkeursbeslissing. Niettemin moet men er dus op bedacht zijn dat ook andere plannen en programma’s, gebaseerd op andere wetgeving, plan-MER-plichtig kunnen zijn. Waarom een MER? Een MER maakt het expliciet laten meewegen van milieubelangen in beleid mogelijk Een MER maakt een integrale afweging op basis van goede en objectieve informatie mogelijk Een MER ondersteunt de publieke discussie Een MER ondersteunt bestuur bij het maken van keuzes Een MER creeert draagvlak Duidelijk in ...

Klik hier om het filmpje van het rijke industriele verleden van de provincie Noord-Holland te bekijken.