MET JVDB OP TOERNEE ...

Over enige tijd kunnen we met een snelle electrische ferry naar Rotterdam. Aquabus, een Dordts bedrijf, is bezig het met het ontwikkelen van deze boot, samen met andere partijen. Deze nieuwe ferry biedt ruimte aan 55 passagiers en 25 fietsen. Er komt eerst een testversie, waarbij nog allerlei kinderziektes kunnen worden opgevangen. De planning is om in 2015 met de echte snelle electrische ferry te gaan varen. Ik ga er dan zeker mee naar Rotterdam.... (uit dagblad De Telegraaf van 28-11-2013)

Donderdagavond 22 november 2012 stonden de wijkkranten centraal in de Koloriet. Kees Thies interviewde verschillende mensen die betrokken waren en zijn bij het maken van de wijkkranten. De wijkkranten geven een goed beeld van het leven in een bepaalde wijk. Iedere krant heeft zijn eigen sfeer en opmaak. De kranten moeten ook verschillend zijn en blijven, dat is hun kracht, werd er gezegd. De wijkkranten bestaan al ruim 20 jaar, en ze blijven. Tegenwoordig zijn er ook websites, maar bewoners krijgen de kranten nog steeds in de bus met nieuws over hun eigen wijk. Wethouder Reijnvaan maakte aan het eind van de avond de beste wijkkrant bekend, en dat is: de wijkkrant Wielwijk Ahoy . De redactie werd in het zonnetje gezet en kreeg de prijs van de Beste Wijkkrant. Gefeliciteerd !!

De Begroting 2013 van de Provincie Zuid-Holland is gereed. Klik hier voor informatie over deze Begroting.

In de Damstraat rijden nog steeds vrachtwagens, terwijl dat verboden is. Bewoners stuurden foto's waarop duidelijk te zien is dat vrachtwagens het verbod gewoon overtreden. En er wordt niet op gehandhaafd. Dit speelt al heel lang. Een tijdje geleden ben ik op bezoek geweest bij bewoners in de Damstraat, en heb hierover vragen gesteld aan college. Ook andere partijen vroegen hiervoor aandacht. Daarna is besloten dat de Damstraat zal worden afgesloten - in overleg met de bewoners - zodat de vrachtwagens er niet meer doorheen kunnen rijden. Echter vanwege juridische procedures is dat nog niet gebeurd. BVD en ik hebben hierover weer vragen gesteld aan wethouder Mos, want er wordt nog steeds niet gehandhaafd. Wij wilden dat er nu wel gehandhaafd wordt tot de afsluiting er is, ofwel dat er andere tijdelijke maatregelen komen. Wethouder Mos beloofde dinsdag 20 november dat er extra patrouillering komt, "ze zullen vaker aanwezig zijn in de Damstraat".

Voor onderhoud aan ‘landschapselementen’, zoals bijvoorbeeld knotwilgen, hakhoutbosjes, houtwallen en houtsingels, kan tot en met 15 januari 2013 subsidie worden aangevraagd. Deze landschapselementen zijn belangrijk voor het karakteristieke Zuid-Hollandse landschap. Ze hebben vaak bijzondere natuurwaarden en geven een beeld van de ontstaansgeschiedenis van het landschap in onze provincie. De provincie Zuid-Holland vindt het belangrijk dat deze landschapselementen behouden blijven. Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland hebben daarom besloten om van 16 november 2012 tot en met 15 januari 2013 het onderdeel ‘onderhoud landschapselementen’ van de subsidieregeling landelijk gebied open te stellen voor subsidie-aanvragen. Op de website is te vinden onder welke voorwaarden subsidie aangevraagd kan worden.

Dinsdagavond 13 november 2012 heeft een groep senioren zo'n 600 handtekeningen aangeboden aan wethouder Mos in de gemeenteraad in het Stadhuis. Bij elkaar zijn er inmiddels ruim 1500 handtekeningen. Woordvoerder Antonia de Leuw vroeg namens vele senioren in Dordrecht om ervoor te zorgen dat er weer een goede busverbinding komt die seniorencomplexen, zorgcomplexen, ziekenhuizen en de Essenhof aandoet. Die busvoorziening kan ook op bepaalde tijden rijden. Wethouder Mos vertelde in gesprek te zijn met Arriva. Die wil Buslijn 1 niet terug brengen, maar wel Buslijn 2 een uitgebreidere route laten rijden, om aan de behoeften van senioren te voldoen. Onduidelijk is nog hoe die Buslijn 2 in de praktijk rijdt. De VSP (Ouderen Partij) diende namens VSP, PvdA, GroenLinks, D66 en CU/SGP een motie in om tot een goede buslijn te komen, eventueel d.m.v. een Seniorenbus, waarbij de senioren zelf een actieve rol vervullen. De motie werd niet aangenomen.

Vanavond, dinsdag 13 november 2012 , overhandigt een groep senioren een heleboel handtekeningen namens een veel grotere groep aan de burgemeester om 20 uur, aan het begin van de gemeenteraadsvergadering over de Begroting van 2013 in het Stadhuis. Zij vragen aandacht om Buslijn 1 - ofwel een alternatief daarvoor - weer in het leven te roepen. Zodat iedereen - onder wie een flink aantal senioren - weer makkelijker vanuit seniorencomplexen in Sterrenburg en Dubbeldam naar de ziekenhuizen Amstelwijck en Dordtwijk kunnen reizen. De zorgcentra, ziekenhuizen en de Essenhof moeten ook goed bereikbaar zijn voor - met name - senioren. In zijn woordvoering zal Henk Tazelaar (VSP) hiervoor aandacht vragen en een motie indienen namens VSP, PvdA, GroenLinks, CU/SGP en D66.

De begroting voor 2013 van de provincie Zuid-Holland, groot 928 miljoen euro, geeft een impuls aan de economie in Zuid-Holland. De provincie investeert volgend jaar direct in mobiliteit, natuur en recreatie. Gedeputeerde Staten zijn daarom blij met de vaststelling van de begroting vandaag door Provinciale Staten. De directe investeringen in de economie komen volgend jaar vooral terecht in de Economische Agenda Zuidvleugel (waaronder ook de Drechtsteden vallen). In dit programma werken de provincie en de grote steden in Zuid-Holland samen. Voor in totaal 20 projecten gaat het om zo’n 17 miljoen euro. Enkele daarvan zijn: Biobased Campus in Delft, het op te richten kenniscentrum Schone Schepen, het kenniscentrum Plantenstoffen en het project Groene Chemie (vergroenen van petrochemische industrie). Het betreft het projecten waarin ook stevig zal worden medegefinancierd door het bedrijfsleven, kennisinstellingen en andere (regionale) overheden. Mobiliteit Een goede bereikba